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Elektrischer Breitspur-Logiflex. Alle Typen von Paletten - auch geschlossene - lassen sich heben und handeln. Hohe Effektivität - Handeln von allen Typen von Paletten - auch geschlossenen - Viele unterschiedliche optionale Extras - Verstellbare Gabeln   Hohe Sicherheit - Transparente Schutzscheibe - Anordnung der Feststellbremse - Alle Bedienungsfunktionen in der Deichsel - Fußschutz - Abgeschirmte Ketten Einfacher Service/ einfache Wartung - Einfacher Zugang zur Batterie - Abnehmbare Haube   Optimale Ergonomie - Ergonomisch korrekte Deichsel - Individuelle Einstellungen   Optimale Stabilität - Robuste Konstruktion - Lange Lebensdauer - Niedrige Wartungskosten

Der A.-ROLLER.050 ist ein Allzweckroller mit einer Platte aus MDF und 4 Kunststoffrollen. Der A.-ROLLER.050 ist ein Allzweckroller mit einer Platte aus MDF auf welcher 4 Antirutsch-Pads für sicheren Halt sorgen. Die Plattengröße beträgt 290 x 590 mm. Der A.-ROLLER.050 verfügt über 4 schwarze Kunststoffrollen und trägt bis zu 200 kg. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: A.-ROLLER.050 Raddurchmesser: 75 mm Plattengröße: 290 x 590 mm Maximale Traglast: 200 kg

Jeder Autobesitzer weiß, welchen Preis er für seinen Pkw bezahlt hat. Doch kaum einer weiß, wie viel das Fahrzeug ein paar Jahre später wert ist. Wie verlief die Preisentwicklung für das Modell? Wie hoch ist die Nachfrage? All das können Pkw-Besitzer, die ihren Alten verkaufen möchten, in wenigen Minuten herausfinden: mit unserer professionellen und kostenlosen Autobewertung.

Jeder Autobesitzer weiß, welchen Preis er für seinen Pkw bezahlt hat. Doch kaum einer weiß, wie viel das Fahrzeug ein paar Jahre später wert ist. Wie verlief die Preisentwicklung für das Modell? Wie hoch ist die Nachfrage? All das können Pkw-Besitzer, die ihren Alten verkaufen möchten, in wenigen Minuten herausfinden: mit unserer professionellen und kostenlosen Autobewertung.

Jeder Autobesitzer weiß, welchen Preis er für seinen Pkw bezahlt hat. Doch kaum einer weiß, wie viel das Fahrzeug ein paar Jahre später wert ist. Wie verlief die Preisentwicklung für das Modell? Wie hoch ist die Nachfrage? All das können Pkw-Besitzer, die ihren Alten verkaufen möchten, in wenigen Minuten herausfinden: mit unserer professionellen und kostenlosen Autobewertung.

Wir von Toyota sind vom langfristigen Erfolg der Brennstoffzelle überzeugt – schließlich löst sie viele Herausforderungen der Zukunft, die mit anderen alternativen Antrieben verbunden sind. Bevor der Wasserstoff im Tank landet, muss er jedoch produziert und transportiert werden. Wie bei allen anderen Kraftstoffarten kommt er daher nicht vollständig ohne CO2-Emissionen aus. Nichtsdestotrotz erhielt der Toyota Mirai im ADAC EcoTest 2016 fünf Sterne. Wenn die Produktion des Kraftstoffs mit eingerechnet wird, verursacht der Mirai lediglich Emissionen von 121 Gramm CO2 je Kilometer, während ein vergleichbarer oberer Mittelklasse-Wagen mit Benzinantrieb 241 Gramm CO2 je Kilometer produziert. (Kraftstoffverbrauch Mirai (Wasserstoff) kombiniert: 0,76 kg/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. CO2-Effizienzklasse A+.) Selbst wenn die Herstellung des Wasserstoffs berücksichtigt wird, verursacht der Toyota Mirai nach aktuellem Strommix nur 121 Gramm/km. Mit Strom aus rein regenerativen Quellen wären die CO2-Emissionen gleich Null. Um Brennstoffzellenautos noch umweltfreundlicher zu gestalten, muss vor allem die Herstellung des Wasserstoffs weiter optimiert werden. Doch wenn beispielsweise der gesamte zur Herstellung benötigte Strom aus regenerativen Energiequellen stammen würde, könnten Wasserstoffautos eines Tages vollkommen emissionsfrei betrieben werden. Noch müssen Fahrer ihre Route bei langen Strecken gut im Voraus planen, um rechtzeitig die nächste Wasserstofftankstelle ansteuern zu können. Doch bis 2023 sollen in Deutschland rund 400 Stationen stehen, an denen man den umweltfreundlichen Kraftstoff tanken kann.

Wir von Toyota sind vom langfristigen Erfolg der Brennstoffzelle überzeugt – schließlich löst sie viele Herausforderungen der Zukunft, die mit anderen alternativen Antrieben verbunden sind. Bevor der Wasserstoff im Tank landet, muss er jedoch produziert und transportiert werden. Wie bei allen anderen Kraftstoffarten kommt er daher nicht vollständig ohne CO2-Emissionen aus. Nichtsdestotrotz erhielt der Toyota Mirai im ADAC EcoTest 2016 fünf Sterne. Wenn die Produktion des Kraftstoffs mit eingerechnet wird, verursacht der Mirai lediglich Emissionen von 121 Gramm CO2 je Kilometer, während ein vergleichbarer oberer Mittelklasse-Wagen mit Benzinantrieb 241 Gramm CO2 je Kilometer produziert. Wasserstoffverbrauch Toyota Mirai, Brennstoffzelle FCH2 / Elektromotor 134 kW (174 PS), stufenloses Automatikgetriebe mit Heckantrieb (4X2), komb.: 0,8 kg/100km, Stromverbrauch kombiniert 0 kW/100 km, CO2-Emissionen komb.: 0 g/km, CO2-Effizienzklasse: A+. Abb. zeigt Sonderausstattung. Selbst wenn die Herstellung des Wasserstoffs berücksichtigt wird, verursacht der Toyota Mirai nach aktuellem Strommix nur 121 Gramm/km. Mit Strom aus rein regenerativen Quellen wären die CO2-Emissionen gleich Null. Um Brennstoffzellenautos noch umweltfreundlicher zu gestalten, muss vor allem die Herstellung des Wasserstoffs weiter optimiert werden. Doch wenn beispielsweise der gesamte zur Herstellung benötigte Strom aus regenerativen Energiequellen stammen würde, könnten Wasserstoffautos eines Tages vollkommen emissionsfrei betrieben werden. Noch müssen Fahrer ihre Route bei langen Strecken gut im Voraus planen, um rechtzeitig die nächste Wasserstofftankstelle ansteuern zu können. Doch bis 2023 sollen in Deutschland rund 400 Stationen stehen, an denen man den umweltfreundlichen Kraftstoff tanken kann.

Gasprüfung, Vorort Prüf- und Reparaturservice, Änderung von Gasanlagen

für Papier- und Plastikrollen unterschiedlicher Durchmesser Elektro-Mini-Hochhubwagen mit kundenangepassten Gabelzinken für Papier- und Plastikrollen unterschiedlicher Durchmesser (von ø180 zu ø700 mm). Die Gabelzinken sind über eine Spindel einstellbar. Tragkraft 170 kg und mit Gegengewicht von 185 kg.

Schwerlast Elektro-Chargierwagen für 5000 kg

Schwerlast Elektro-Chargierwagen für 5000 kg

Chargierwagen mit Rollenbahn und Ausschubvorrichtung

2-teilige Rollenbahn mit Spurkranzrollen und innenliegender Schubkette Mitnehmer mit elektro-magnetisch betätigtem Klinkensystem beidseitig steckbare Handkurbel für Betätigung der Schubkette Mittenführung mit unten- liegenden Rollen Ausschubweg 3800 mm

für Stahl-Sickenfässer Lastgut Stahl-Sickenfässer Durchmesser 600 mm Tragfähigkeit 800 kg Hubbereich Mitte Greifwangen 250 - 2660 mm Verstellbreich der Greifwangen +/- 300 mm Wippschalter für feinfühliges Heben/Senken Drucktaster für Greifer Öffnen/Schliessen Drucktaster für Schwenken rechs/links Schaltungserweiterung „Zwei-Hand- Bedienung“ für Greifer öffnen Drehstrom-Fahrantrieb 0,6 kW Starterbatterie 24 V/240 Ah Einbauladegerät - Ladezeit ca. 12 h Optionen: - Druckregelventil - Manometer usw.

mit hydraulisch absenkbaren Gleisführungsrädern sowie hydraulischer Gabelzinkenneigung Tragfähigkeit 5000 kg Hubbereich der Gabelzinken 700 – 1800 mm Gabelzinkenneigung 0 – 2 ° Gabelzinkenlänge/Nutzlänge 4600/4300 mm Lastschwerpunkt 2500 mm asymmetrischer Fahrantrieb 4,0 kW/48 Volt eine seitliche Lenkrolle

Quersitz-Papierrollen-Transporter

Elektro-Wechselwagen mit Teleskopausleger

zum Transportieren zylindrischer Teile wie Papierrollen , Kettbäume, Coils etc. Tragfähigkeit 6000 kg Rollendurchmesser 1500 – 2000 mm Nutzlänge der Prismengabeln 1250 mm Tandem-Lastrollen Polyurethan D 150 mm Vorbaumass L2 1045 mm Gesamtlänge 2455 mm Fahrantrieb mit Pendelfahrwerk 24 V / 2,0 kW elektrische Servolenkung Optionen: - geänderte Gabellänge / Gabeltragbreite / Tragfähigkeit - Fahrerstand- oder Quersitz-Ausführung

Elektro-Hochhubwagen mit Rollenmanipulator Kippvorrichtung und hydraulischem Spanndorn

Elektro-Hochhubwagen mit Rollenmanipulator Kippvorrichtung und hydraulischem Spanndorn

Der A.-ROLLER.300 ist ein Allzweckroller mit einer Platte aus 7- bis 9-fach verleimtem Multiplex-Sperrholz und 4 Kunststoffrollen. Der A.-ROLLER.300 ist ein Allzweckroller mit einer Platte aus 7- bis 9-fach verleimtem Multiplex-Sperrholz mit einem grauen genopptem Rückenschutzbelag. Die Plattengröße beträgt 350 x 600 mm. Der A.-ROLLER.300 verfügt über 4 Kunststoffrollen und trägt bis zu 500 kg. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: A.-ROLLER.300 Raddurchmesser: 100 mm Plattengröße: 350 x 600 mm Maximale Traglast: 500 kg

zum Transportieren zylindrischer Teile wie Papierrollen , Kettbäume, Coils etc. Tragfähigkeit 5000 kg Rollendurchmesser 1000 – 1250 mm Nutzlänge der Prismengabeln 3560 mm Tandem-Lastrollen Polyurethan D 150 mm Vorbaumass L2 1045 mm Gesamtlänge 4795 mm Fahrantrieb mit Pendelfahrwerk 24 V / 2,0 kW elektrische Servolenkung Optionen: - geänderte Gabellänge / Gabeltragbreite / Tragfähigkeit - Fahrerstand- oder Quersitz-Ausführung

Elektro-Geh-Fahrantrieb mit Kundenanbau

zum Transportieren zylindrischer Teile wie Papierrollen , Kett- bäume, Coils etc. zum Transportieren zylindrischer Teile wie Papierrollen, Kettbäume, Coils etc. Tragfähigkeit 2500 kg Rollendurchmesser mit Grundgabeln 900 – 1525 mm mit eingesteckten Reduzieradaptern 500 – 900 mm Nutzlänge der Prismengabeln 1200 mm Tandem-Lastrollen Polyurethan D 85 mm Vorbaumass L2 920 mm Gesamtlänge 2270 mm Mittenfahrantrieb 24 V / 1,0 kW Optionen: - Elektrische Servolenkung; Antrieb 2,5 kW - geänderte Gabellänge / Gabeltragbreite / Tragfähigkeit - Fahrerstand- oder Quersitz-Ausführung

Tragfähigkeit 1000 kg Lastschwerpunkt ein-/ausgefahren 980/1950 mm Lastschwerpunkt freitragend 567 mm Hubbereich des Aufnahmeadapters 1214 - 1269 mm Hydraulische Verriegelungsbolzen für Lastsicherung Diverse Schaltungserweiterungen Gerätebreite 1120 mm Gerätelänge ein-/ausgefahren 2345/2930 mm Option: - Kabelfernbedienung

Rollenmanipulator / Rollenwender mit hydraulisch neigbarem Spanndorn zum Wenden von Rollenware und Übergeben der Rollen auf Haspeldorn der Produktionsmaschine Tragfähigkeit 500 kg Hubbereich Mitte Lastdorn (horizontal) 310 – 2030 mm Spanndorn mit Expansionsweg 250 – 259 mm Kippbreich 0 – 90 ° mechanische Absenksperre Fahrantrieb 2,5 kW Elektrische Servolenkung

Rollenmanipulator / Rollenwender mit hydraulisch neigbarem Spanndorn zum Wenden von Rollenware und Übergeben der Rollen auf Haspeldorn der Produktionsmaschine Tragfähigkeit 500 kg Hubbereich Mitte Lastdorn (horizontal) 310 – 2030 mm Spanndorn mit Expansionsweg 250 – 259 mm Kippbreich 0 – 90 ° mechanische Absenksperre Fahrantrieb 2,5 kW Elektrische Servolenkung

Elektro-Niederhubwagen mit Prismengabel

mit Rollenbahn und hebbarem Teleskoptisch ausgeführt als Push-/Pull-Vorrichtung Tragfähigkeit 1500 kg Hubbereich der Rollenbahn 390 - 1500 mm nutzbare Rollenbahnbreite/-tiefe 1300 / 730 mm Abschubweg Teleskoptisch, beidseitig 1550 mm Schub-/Zugkraft des Teleskoptisches 200 kN Nutzhub des Teleskoptisches 41 mm Mitgänger-Fahrantrieb 2,5 kW elektrische Servolenkung diverse Schaltungserweiterungen Gerätebreite 1385 mm Gerätelänge 1655 mm

Tragfähigkeit 4000 kg Hubbereich der Rollenbahn 430 – 1060 mm nutzbare Rollenbahnlänge 1730 mm nutzbare Rollenbahnbreite 660 mm Breite zwischen Seitenführung 510 +/- 10 mm elektrische Servolenkung asymmetrischer Fahrantrieb 2,5 kW